×

Loading...
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。

@Kingston

借贴问一下：我这个插线板灯不亮，是否要把圈的部件给换了？

lhq2000(阿伟)


:

(#16382919@0)
Last Updated: 11-8
Sign in and Reply Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 请教：家里电控盘有个闲置的40A的breaker，可以用8-3的电线连到EV充电桩上吗？听说加拿大的家用充电桩只允许50A的breaker，不知是否有这样的code。 -jackdeng(jack); 11-6 (#16379313@0)
    • 40A breaker当然可以用。只是你的充电器不能用50A的，而是用30A充电器（80%的容量）。 -spitfireto(很有意思); 11-6 (#16379346@0)
      • 是的，充电桩可以设置30A。准备申请ESA的permit，不知道40A的breaker在安省是否允许。 -jackdeng(jack); 11-6 (#16379395@0)
        • 炉子好像就是40 -lifewillbebetter(XYY); 11-6 (#16379427@0)
    • 和整套线路比起来，一个 breaker 不值几个钱。一条线路拉得起，一个 breaker 不会买不起 -once01(作风优良自找苦吃); 11-7 (#16379860@0)
      • 50A的breaker要接6-3的线，太硬了，不易转弯。 -jackdeng(jack); 11-7 (#16380335@0)
    • 可以，8/3的线就是配40A breaker的。这种线疫情高峰期间在加拿大都买不到，我当时为了拉20米的线花了300美元买的 -nodream(～～～); 11-7 (#16380205@0) +1
    • 有几次政府或者电力公司来查过你家里的breaker这些东西的？没事的，装即可。我就是随便装的240v 的Level 2 -expertune(伪劣); 11-7 (#16380277@0)
      • 多谢。ChargePoint说明书有句话“In Canada, a plug-in installation is only allowed with a 50 amp circuit."想确认一下50A的breaker是否是强制的 -jackdeng(jack); 11-7 (#16380357@0) +1
        • 应该是你的ChagePoint 充电器的要求。换句话说，它不能（至少是不想）保证它即使是选择了30A充电，其最大电流会永远低于30A。故此，它要保证即使跳成了50A，你的线路依然能承受。既然你还没有拉线，建议你或者就用50A线路，或者买一个最大就是30A的充电器。 -spitfireto(很有意思); 11-7 (#16380515@0) +2
    • 多虑了，车子充电电路会自动检测并选择可负担的电流。 -flycloudy(ag); 11-7 (#16380302@0) +1
    • 澄清：今天收到ESA的电话确认：加拿大EV的receptacle只有50A的，所以regulation要求breaker也必须是50A的。电线可以用6-3线和8-3线，但要在充电器的app上做相应的设置。 -jackdeng(jack); 11-8 (#16382222@0)
      • thank you for your research AND sharing such outcome. -troyd(nosenseiscommon); 11-8 (#16382266@0)
      • 再详细说一下：如果实在想用40A的breaker也可以，但不能用receptacle，只能把8-3线直接hardwired到充电器上 -jackdeng(jack); 11-8 (#16382291@0)
        • 如果这样,那你的breaker就应该用40A -torontooo(土狼兔); 11-8 (#16382309@0)
      • 完全不能理解.如果breaker是50A,receptacle也是50A,那就是允许用最大50A的负载.而当最大用到50A的负载时8-3的线是不够的. 这个ESA的人是不是半桶水? -torontooo(土狼兔); 11-8 (#16382305@0) +1
        • 这是最安全的要求吧?但不是40A线和50A空开相配就一定会出事,要看工作环境和强度.我的20安换30A后,热泵偶然跳闸的现象再也没有发生过 -xiaozuiba(老牌铲屎官); 11-8 (#16382337@0)
        • software不归ESA管理，你即使装了50A receptacle，6-3线，50A breaker，在setup充电器时，也可选错选成60A，70A的 max load -jackdeng(jack); 11-8 (#16382362@0)
          • 按没计那就跳闸，没什么风险。而50A的插座和breaker用40A的线，那是有安全风险的。拉线的时候根本不应该考虑具体负载，不是负载可调成40A或30A就可以用40A或30A的钱。将来房子卖了，新用户人家用50A的charger怎么办？没有那么布线的，肻定不符合规范，ESA的那人瞎说 -torontooo(土狼兔); 11-8 (#16382885@0)
      • 50安的breaker后边的线一定要6-3 -myl2023(My2023); 11-8 (#16382942@0)
    • 借贴问一下：我这个插线板灯不亮，是否要把圈的部件给换了？ -lhq2000(阿伟); 11-8 {202} (#16382919@0)


      :

More Topics

  • 求教，现在私卖旧车，卖方到底需不需要提供那个UVIP和那个安检证书啊？看以前的帖子，有的说需要有的说不是必须。政府网站也模棱两可。
  • 左高曲！瞧瞧我的杰作！把美国佬完美的MOI 10 换上日本佬的发动机。看着都开心
  • ZT: 9万元买的新电动汽车，只开了6天就坏了
  • costco 换新雪胎加新RIM，居然不受安装费，yummy！
  • 家里两部车，孩子的保险挂在一部下面，开另外一部的话，保险cover吗？
    • 枫下论坛主坛 /  枫下家园 /  我爱我车